这是一张关于购买奥迪车的图片。图中显示了一辆豪华轿车，车前标有“奥迪”标志。车辆外观时尚且具有动感设计，车身线条流畅，前脸配有锐利的头灯和进气格栅。车内配置高端，配备了大尺寸触摸屏和多功能方向盘。整体来看，这辆车不仅在外观上显得非常精致，而且在内饰上也表现出极高的品质感。

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于花38万给父亲买奥迪的问题，于是小编就整理了2个相关介绍花38万给父亲买奥迪的解答，让我们一起看看吧。

预算38万，奥迪A6，凯迪拉克CT6沃尔沃S90该怎么选？

咱们这么说啊，你上一台车已经是大众了，然后开得不是很满意为什么还要买大众呢？虽然奥迪的品控还有做工比大众好，但是奥迪的机油问题现在也没有得到解决，你不研究下别的车，劝劝你媳妇，别从一个火坑跳入另外一个火坑，咱不是说奥迪A6不好，但是BBA里不是有那么多车可以选择的，为啥你媳妇就相中那个，你找找原因。

第二凯迪拉克是断然不推荐购买的，第一保值率问题能坑死你，今天买啊30，明天就便宜两万，过了年便宜四万，你这车售后，保养，维修啥啥啥都贵，别拿现在的凯迪拉克的做工与品质和20年前的品牌比较，不是一个玩意，而且现在的美系车处境很微妙，你仔细回忆下上一次看见大范围推荐推广美系车是什么时候，是不是有十年了？

第三，沃尔沃S90还是不错的，2.0T配合8速手自一体，动力，安全，稳定都不错。这个价位可以买一个中低配车型了，而且据我了解，目前奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型市面上大概8.5折左右，实际裸车价格相比指导价优惠7万元左右，而沃尔沃S90 B5 智远豪华版优惠幅度更大，最少7-8万元，最高有超10万元优惠的。以上信息仅供参考，

如果我的回答可以帮到你，麻烦点一下关注，不胜感谢！

我会选择A6，大街上随处可见的是A6L，也可以见到沃尔沃S90，CT6 ，CT6 s90的隔音效果和底盘软硬度差A6L太多了，A6整体性要强于后两者，保值率也强于它们，如果三者之间选择我会选择A6L。

三种性格的车，喜欢哪个买哪个吧，差距极小。

奥迪，沉稳中庸低调，一线豪华品牌，又有曾经官车背景加持，适合做生意或仕途人士；

凯迪，张扬奔放，二线豪华品牌领头羊，洗浴中心小王子，适合个性家用潮流前线人士；

窝儿窝90，低调睿智，二线豪华品牌，强调安全理性，适合高端职场人士！

当然是选择奥迪a6了……花这么多钱买车。开出去必须得有面子。像凯迪拉克和沃尔沃开出门，没啥回头率，别人觉得就是一般车，但奥迪就不一样了，豪华品牌，给人一看就是有钱人。

比较年轻化的外形，我三十一岁，很合我的品味，我比较喜欢小众车型。 发动机特有的可变气门管理技术，动力没的说，油耗可以。同价位内，配置最高，这不用说了。车内空间大，跟宝7奔S差不多。隔音这方面，我跟朋友的奔驰S和帕拉梅拉都比过，确实不错。BOES音响没得说。缺点是自动泊车入位使用起来不方便自带的导航系统，不好用，冷车发动机噪音大。不知道别的车友有没有遇到过我的麻烦，电瓶不抗用。二年换一次

最近看好了全新奥迪A6L低配裸车34W，全下来38W，性价比怎么样？

首先你说的裸车价目前还算靠谱 下浮空间也不是多大了

其实这代A6性价比真的很高，外观也更加的年轻和运动了

而且配置也比老款提示太多.奥迪的机械素质真的比宝马奔驰不差，A6行手感和操控真的超越5和E，完全可以试驾对比的

这么好的产品，让利这么大其实也不是因为不好，是因为我们消费者强大习惯了奥迪的让利大才会入手 厂家完全没办法

同样的车，为什么多出大几万就买个5和E 想不明白

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

奥迪a6l是一款标杆级的中大型豪华轿车产品，主要对飚5系和e级，这款车在换代以后销量成绩稍有下滑，19年前八个月累计销量为6.7万台，平均月销在8千多台，暂时要落后两个主要对手不少。

2019款奥迪a6l低配40tfsi豪华致雅版，官方指导价40.98万，优惠幅度在7.38万左右，终端裸车成交价33.6万，全部办完再加购置税29735，车船税480，强险950，商业险9808，上牌500，共合计37.75万左右。

奥迪a6l外观设计更加年轻化，前脸中网凌厉霸气，大灯组闪亮如初，发动机舱多了不少的肌肉线条，整体力量感更足。车身侧面依旧稳健协调，后尾部横条镀铬横穿两个尾灯，看起来更为精致，除了隐藏式排气不太让人满意之外，其他都很漂亮。内饰方面，视觉冲击力很强，贯穿式空调出风口很有延展性，标配12.3英寸的全液晶仪表可以投射导航，有一种虚拟驾驶舱的感觉，中控为上下分屏设计，上屏10.1英寸，显示各种多媒体系统，下屏8.6英寸控制座椅和空调，下屏还可以当做手写板来用，整体反馈力度和触感都是一级棒，在豪华感上并没有输给奔驰e级。

动力方面，低配主打一台2.0t低功版发动机，参数为140千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.3秒，加速平顺，换挡积极，日常超车游刃有余。底盘调教风格厚重舒适，质感满满，很好的兼顾了滤震和支撑，开起来格外稳健。

总得来说奥迪a6l的产品还是同级别最强的之一，颜值更加年轻，内饰更加有科技感，动力和底盘也是高水平的存在，在这个细分市场上还是非常值得入手的一个好选择。

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全新奥迪A6L定位是一款中大型豪华车，对标宝马5系、奔驰E级等德系豪华车，奥迪A6L在行政商务车领域也是有着举足轻重的地位，在国内市场有着非常高的知名度，经过全新换代后，外观和内饰都有了明显提升，目前1－8月份累计销量8.9万多台，平均月销量1万多台，表现非常不错。

外观方面新款奥迪A6L外观依然延续了商务化的风格，相比老款变得更加的年轻化，前脸棱角分明，经典的六边形进气格栅辨识度极高，引擎盖隆起的线条凸显了力量感，车身侧面稳重大气，非常的庄重典雅，尾部饱满敦厚，贯穿式的镀铬条与尾灯连为一体显得活力十足，隐藏式的双出排气使得整体看起来非常的协调耐看。内饰方面整体给人很强的科技感，尤其是中控10.1加8.6英寸的两块触摸屏让人眼前一亮，支持车联网、语音控制系统，无论是反应速腾还是流畅度都无可挑剔，使得整体看起来更加的简洁精致，搭配大面积的黑色烤漆面板装饰档次感瞬间提升，全新的电子档把以及中央扶手处的铝合金拉丝面板提升了整车的高级感，细节处理的都是十分到位。

动力方面搭载了一台2.0T低功率发动机，最大功率190马力，最大扭矩320牛米，匹配7挡湿式双离合变速器，百公里加速时间8.3秒，变速箱换挡迅速，深踩油门便有明显的推背感，日常超车加速也是没有压力。底盘方面搭载了前后五连杆独立悬挂，底盘质感扎实稳重，厚重感十足，调教软硬适中，对于路面大部分细碎颠簸都可以过滤掉，行驶舒适性非常不错。

全新奥迪A6L低配厂商指导价40.98万，目前市场有7.3万左右优惠，实际裸车价33.68万，加上购置税28786，保险9902，车船税480，上牌500，全款落地价376468元。如楼主所说裸车34万，落地38万价格性价比也是非常不错的。

大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。

奥迪A6L已经使用最新的家族式设计，并且优惠力度非常大，综合性价比非常高，目前优惠5到8万不等，不同地区力度不同，入门低配车型基本都在40万以内落地，但是低配车型现车不多，综合性价比还是非常高的，相比同级别的奔驰E级和宝马5系有很大的优势，奥迪A6L也是非常经典的车型，品牌力和产品力很强，实力很突出，多年来在商务轿车和家用豪华轿车领域都有很高的地位，口碑和销量非常扎实，还是很值得选择的

奥迪A6L

全新奥迪A6L外观使用了最新的家族式设计，前脸进气格栅尺寸增加很多，两个大灯更加有神，时尚感和高级感有一定提升，商务感更加浓重，这样经典的设计，竞争力非常强，颜值比较突出，在同级别中很有优势

奥迪全新座舱设计改变很大，取消了经典的可伸缩悬浮屏设计，取消了大部分实力按键，由两块触控屏代替，整体的使用效果很突出，触屏反馈很高级，并不比实体按键逊色，科技感非常突出，整体的时尚感和高级感增加很多，配置也有一定的提升，在同级别中竞争力很强大

全新奥迪A6L的后排空间依然非常宽敞，轴距达到了3024mm，整体的舒适性也不错，行驶质感很高级，底盘隔音和整体隔音都很出色，符合级别标准，动力方面搭载了2.0t和3.0t涡轮增压发动机，配备了7挡双离合变速箱，整体的动力表现很充沛，四驱车型实力很强，深受高端消费者青睐

总结：全新奥迪A6L外观和内饰都有明显提升，优惠力度非常大，总体产品力很强，性价比很突出，还是很值得选择的

导读：奥迪A6L定位豪华中大型轿车，与奔驰E级和宝马5系常年霸占C级车销量前三的位置。相比另外两个传统德系豪华品牌，奥迪近年来的品牌力稍有下滑，随之带来的就是终端优惠的大幅度提升。在BBA的旗舰中，A6L无疑是目前更具性价比的选择，经销商层面的降价都在7万元甚至以上。以低配版的2款车型为例，19款40 TFSI豪华致雅型和豪华动感型，厂商参考价为40.98万，目前在市场上大约有着7.38万的优惠，实际裸车价约为33.6万。30万出头的价格，入手一台豪华品牌的旗轿车，听起来就颇具性价比。

动力方面，A6L共有3款动力总成，分别为2.0T的高低功率以及6缸的3.0T轻混版本，最大功率分别达到了190、224、340马，峰值扭矩则依次为320、350、500牛米。传动系统则全系匹配一台大众的7挡双离合变速箱，悬架方式则为前后五连杆独悬的组合。另外可选quattro的版本，配备了多片离合器，支持适时四驱。本文主要介绍低配的致雅型和动感型，入手门槛较低，对有兴趣的朋友具备一定的指导意义。其最高车速可达230km/h，百公里加速仅为8.3S，结合马力数据来看，动力表现还不错。

外观方面我们不做赘述，整体来讲A6L的经过了精心的设计，依然延续了家族化的设计风格，只是在细节部分增添了潮流新鲜的元素。但是否喜欢还是要看自己，毕竟每个人的审美都是存在差异的。内饰方面，新车则有了一些突破，积极地向年轻人靠拢，而不是一味保留中庸的设计。我们还是主要来看一下低配的两款车型，真皮材质的多功能方向盘支持上下前后调节，还配备了换挡拨片。但方向盘加热的功能则需要花1000元进行选装，老实说这个功能还是蛮有用的，尤其是在冬天。12.3英寸的全液晶仪表盘为全系标配，但HUD抬头显示则需要花18700选装。前排设置了两个USB的接口，遗憾的是没有配备手机无线充电。

低配版致雅型和动感型的区别上，两者都搭载了电动天窗，而分段式的天窗则需要花4500元进行选装，但无钥匙进入的功能没有在低配车上出现。除此之外，动感型版本配备了致雅型所不具备的运动外观套件和Alacntara混搭的运动风格座椅。而主副座椅均支持12向电动调节，但驾驶位记忆功能则需要花2500元选装。细节方面，前后排中央扶手和后排杯架都是标配。行李厢容积为430L，足以满足日常的家庭需求。

配置方面，6气囊的组合均为全系标配，此外胎压报警、制动力分配、牵引力控制、ESP、主动刹车等功能都是标准配备，只是车道偏离预警需要花7000元进行选装。操控配置方面也比较厚道，前后雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、可变转向比、上坡辅助等功能都为全系搭载。中控则为10.1+8.6英寸的双触控屏设计，支持GPS、导航路况信息显示、蓝牙、语音识别、车联网等功能。

结语:A6L低配版本裸车33.6万，购置税28133，保险9800，车船税420，上牌费500，合计374853，也就是说落地大约37.5万。油耗方面工信部综合油耗为6.8L，按照95号汽油均价7.6元进行计算，每公里油费仅为5毛2，燃油经济性还不错。作为BBA中最便宜的豪华中大型旗舰，A6L无疑是很具性价比的一台车。整体而言，这是一台很值得考虑的车子，即使是低配版本的40TFSI车型，配置功能方面也十分齐全。

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